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Application Engineer PHD/アプリケーションエンジニア(大学院博士課程/物理学・数学・制御工学系)

Job Title: Application Engineer PHD/アプリケーションエンジニア(大学院博士課程/物理学・数学・制御工学系)
Contract Type: 正社員
Location: Tokyo
Industry:
Salary: 8 - 9 Million Yen Annually
Start Date: ASAP
REF: 682523
Contact Name: Gina Noguchi
Contact Email: gina@visionconsulting.jp
Job Published: 9ヶ月 前

Job Description

我々のクライアント様はパイオニアとして出発し、ラピッドコントロールプロトタイピングやHIL(Hardware-in-the-Loop)シミュレーションなど、この分野における核心技術の基礎を築いてきたため高い評価と注目を集めてきました。

メカトロニクス制御システムの開発とテスト用ツールのリーディングカンパニーとして成長しました。幅広い製品ポートフォリオと先進的なテクノロジにより、私たちには自動車業界、航空宇宙産業および工業オートメーション分野から開発パートナーとして多くの要望が寄せられています。

 

大学院博士課程在学もしくは卒業者で物理学・数学・制御工学系を専攻した方の募集です。

主に自動車メーカーに対し、自社ブランド製品(ECU開発支援ツール)の技術コンサル、サポートを担当。担当製品のスペシャリストとして、顧客のモデルベース開発環境を構築する役割を担って頂きます。

【担当製品】
HIL(Hardware-in-the-loop):モデルベース開発で使用するシミュレータ。実機模擬のシミュレーションをリアルタイムで実行可能。

【具体的な業務】
技術営業担当が顧客に提案したモデルベース開発環境を、実際に構築する役割を担うのがアプリケーションエンジニア。
顧客の要望を詳細にヒアリング → 要望をもとに自社製品の詳細仕様を設計、ドイツ本社から調達 → 顧客へのインストール、トレーニングを実施 → 仕様変更の際のエンジニアリング、問題解決サポート

【採用背景】
需要増に対応するための増員。自動車業界中心に急拡大期にあるモデルベース開発。

【例えばこんな方】
現職では担当出来る製品、工程の幅が狭く限られており、もっと自動車について幅広い知識をつけたい方。

【仕事の魅力】
・新車開発の案件が90%。つまり未来の自動車開発に携わり続けることが出来ます。
・自動車メーカーのR&D部門のエンジニアとのやり取りがほとんど。先行開発に携わるトップエンジニアと対等に技術折衝が出来るほどの技術力が手に入ります。
・メーカーからは、モデルベース開発のプロとして頼られる立場。対等な立場でビジネスを展開することが出来ます。

【ポジションの魅力】
今後モデルベース開発の重要度が増すにつれて、エンジニアとしての高い市場価値を手にすることが出来る環境です。

 

Required Skills

【必須】
■自動車制御用ECUの開発に何らかの形で関わった経験 (エンジン、トランスミッション、ESP、電気モーターなど)
■大学院博士課程在学もしくは卒業者で物理学・数学・制御工学系を専攻した者(論文博士は不可)
■英語抵抗無いレベル(目安TOEIC500点以上)
■顧客との仕様折衝や技術折衝のご経験がある方

【尚可】
■プロマネ経験
■MATLAB/Simulinkの使用経験
■自動車制御装置の開発に何らか携わった経験
■自動車用通信(CAN、LIN等)の理解
■ECUの試験/キャリブレーション経験